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极兔速递百亿补贴铺路:野蛮生长背后配送服务短板显现 客户投诉

【论文时间: 2021-07-16 17:00

  极兔速递百亿补贴铺路:野蛮生长背后配送服务短板显现 客户投诉直线中国网科技

  中国网科技9月21日讯(记者 杨月月)中国快递市场又添新玩家。今年上半年,起家于东南亚市场的“极兔速递(J&T Express)”,开始在中国市场发力“起网”。而极兔速递在中国市场的发展正如其名一般,据媒体报道,起网仅两个月,极兔速递的全网业务量就突破了100万件;至今年7月,全网日单量已稳定在500万以上。

  公开资料显示,极兔速递成立于2015年8月,是东南亚首家以互联网配送为核心业务的科技型快递公司,直到今年3月,极兔快递才进入中国市场。

  起网不足半年,何以取得如此业绩?极兔快递的答案是“烧钱”!但这靠“烧钱”养起来的市场份额,缺少了专业配送和后台客服团队的支撑,伴随着日单量的快速增长,用户投诉量也呈直线亿抢占市场 疑遭“通达系”联手封杀

  J&T Express 2015年8月成立于印尼,虽然成立时间非常短暂,但发展却非常迅速。公司官网显示,J&T Express目前拥有自营网点4500余个,加盟网点超过1000家。六开彩开奖现场直播用,在分拣方面,拥有100多家大型转运中心、100多台分拣设备,3500多辆运输车。业务层面,J&T Express现已覆盖东南亚七国超过5.5亿人口;每月的收派包裹数量达5500万。

  据了解,目前极兔速递已经对接16家平台,除了前述社交电商巨头,还包括当当、蘑菇街、快手等二线电商平台。有行业观点指出,即使在巨头之间有“站队”的选择,极兔速递也不会完全依附于某个电商平台。对于极兔速递而言,随着快递行业集中度不断提高,存量市场几乎被瓜分,当下最重要的是快速抢占市场,而非“站队”。

  据悉,极兔速递“烧钱”抢市场的成长速度之快已引起了业内普遍“警觉”。有媒体报道称,今年7月某通达系快递公司总部就曾下发通知,要求“全网各网点禁止代理极兔速递业务”。通知要求,“揽派”两端加盟公司不得以任何理由、任何形式代理极兔速递业务;各转运中心需严格把关,若发现极兔速递快件,“取证上报后原单退回”。不仅如此,部分区域的通达系加盟商还有联合封杀极兔的举措。

  刘先生称,他的快递包裹物流信息显示9月11日已抵达滨州,可他直至16日都没有收到,而且中间五六天从来都人联系他,而他主动拨打极兔速递快递员电话,不是无法接通就是占线,令他非常生气。拨打公司的客服电话也是十打九不通,而偶尔接通一次,快递员和客服不是态度恶劣,就是推三阻四,不解决任何实质问题。

  行业分析人士指出,尽管当前极兔速递的日均业务量增长迅速,但当快递分散到全国各个网点后,派件量依然不足,这也导致许多极兔加盟商仍处在亏损的边缘。极兔速递一方面要自己花钱从零开始建网,另一方面要用亏损的价格与通达系快递打价格战,这不但导致公司现金流入不敷出,同时而靠压低价格抢来的订单,也会因为“萝卜快了不洗泥”,配送和客服服务跟不上,而丢掉客户忠诚度,来的用户都是“薅羊毛”的。

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